隨著物流企業在中國快速發展的階段，越來越多的物流企業也跟著撲面而來。尤其是在自由貿易區廣東或者珠三角等地。那么就是因為這些企業的多變讓財務面臨著很多問題，這些問題要是不能夠及時處理的話，將很難生存。所以物流企業在廣東是怎么樣去做稅務籌劃的呢？下面由小編來為大家講述一下：

一、物流企業納稅的基本情況

在“營改增”之前， 物流企業處理的流轉稅主要是營業稅，營業稅的日常核算非常簡便，只需將營業收入乘以對應稅率就可以計算出應向稅務機關交納的營業稅，但是在“營改增”后，A 物流企業開始交納增值稅，由于增值稅是由銷項稅額抵減進項稅額計算得出的，因此企業財務人員不僅要計算營業收入乘以相應的稅率得出銷項稅額，還要計算增值稅的進項稅額，并且要通過各種方法增加企業的可抵扣增值稅專用發票。

中國的現代物流業務還處于起步階段，盈利能力低，稅負相對較重。相關數據顯示，我國物流企業一般毛利率為4%-6%，稅后凈利潤僅為1%-3%。此外，在稅收方面，還有營業稅重復繳納的問題，如物流服務的總承包服務、分包作業、倉儲服務外包中的營業稅重復繳納問題。因此，如何合理避稅是企業應該考慮的現實問題。

二、合理避稅的基本概念

合理避稅一般是通過稅收籌劃來進行的。稅收籌劃是納稅人在法律允許的范圍內，或至少在法律不禁止的范圍內，通過對投資決策、管理和會計方法的合理安排，合法享受稅收利益，減少稅收支出，增加自身利益，實現公司價值最大化的一種稅收籌劃行為。主要遵循以下原則：

1.合法性原則：合理避稅最基本的原則是符合稅法或不違反稅法。在熟知稅法的前提下，利用稅制組成部分的稅收彈性進行合理避稅，選擇最佳稅收方案。這是與偷稅、漏稅、欠稅、抗稅、騙稅的關鍵區別。

2.籌劃原則：是指納稅人在從事經營活動或投資活動之前，將稅收作為影響最終結果的重要因素進行設計和安排。即當納稅人有多種稅收方案可供選擇時，應事先選擇稅負最低的方案來處理財務、業務和交易事項。

3.整體性原則：在合理避免某一稅種時，還應考慮其他相關稅種的稅收效應，進行統籌規劃和綜合測算，以使總體稅負和長期稅負最小化。

此外，稅收征管部門正在建立系統全面的納稅評估監管體系。企業在進行納稅籌劃時，還應考慮企業整體稅負水平是否符合所在行業的合理范圍，是否能滿足納稅評估監控體系的要求。

三、合理避稅的基本方法

企業進行納稅籌劃的目的是降低企業的稅負，實現企業價值的最大化，但是在納稅籌劃實際操作過程中，會存在影響納稅籌劃實施的因素,這些因素不僅可能造成企業不能減少稅負，還可能引起企業涉稅風險增高，造成需要繳納稅務罰款或企業聲譽受損的不良后果。

因此，如何根據企業的實際情況進行企業所得稅的稅收籌劃，是我們考慮的重點。

1.選擇融資方式，優化資本結構。

根據我國現行稅法，企業的貸款利息支出可以在一定范圍內稅前列支，而股利支出只能在企業稅后利潤中列支。從稅收籌劃的角度來看，企業向銀行貸款和企業間相互融資比企業積累資金和向社會融資更好。特別是當公司盈利能力較強時，債務增加，所得稅下降幅度更大，公司獲利更多。

2.用好所得稅政策，彌補以前年度的虧損。

稅法規定，公司年度虧損的，可以用下一納稅年度的所得彌補，不足的虧損可以逐年彌補，但最長不超過五年。盈利公司對虧損公司進行重組，用虧損公司的虧損抵消盈利公司的盈利，從而達到稅收籌劃的目的。

以上是關于物流在廣東怎么樣去做稅務籌劃，包含了基本情況和方法。以上方案僅供參考，如有疑問或需要更加詳細的稅務籌劃優惠政策，歡迎您的留言